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　　5月20日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌赴中國汽車流通協會調研汽車產業鏈情況。現場視頻連線中國第一汽車集團有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司了解一線生產銷售情況，調度上海市經濟和信息化委員會、吉林省工業和信息化廳復工復產推進工作，聽取中國汽車流通協會、中國汽車工業協會關于產業經濟運行情況和政策建議的匯報。

　　辛國斌指出，受新冠肺炎疫情多點散發等因素影響，我國汽車產銷4月同比大幅下降，新能源汽車快速增長態勢有所放緩。工業和信息化部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，會同有關地方和部門迅速采取行動，組織搭建“汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺”，建立部。ㄊ校┬，累計推動解決企業物流運輸和復工復產問題4000多批次，積極為汽車企業打通產業鏈供應鏈堵點卡點。在有關各方共同努力下，汽車產業復工復產取得階段性成效，汽車產銷逐漸恢復向好，觸底反彈的動能正在集聚。根據乘用車市場信息聯席會統計，5月1—15日，全國乘用車零售48.3萬輛，同比下降21%，降幅較上月同期收窄13個百分點。

　　辛國斌強調，汽車產業是國民經濟的重要支柱性產業，產業鏈長、涉及面廣、帶動性強，當前面臨供給受阻、需求轉弱的“雙向壓力”，必須堅持“需求拉動先行、供需雙側發力”，盡快扭轉下滑態勢，為穩住經濟大盤提供有力支撐。一要積極促進消費，按照黨中央、國務院部署，抓緊研究穩定和擴大汽車消費的政策舉措，持續加大新能源汽車推廣應用力度，促進汽車消費加速回升，以需求拉動供給，實現良性循環。二要全力穩定生產，繼續發揮暢通協調平臺、央地聯動機制作用，持續完善“白名單”制度，推進汽車上下游協同復工復產，加強汽車芯片保供和大宗原材料穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定。

　　辛國斌表示，我國既是全球最大汽車生產國，也是全球最大消費國，產業體系完整、市場需求多元，經濟修復能力和自我循環能力都比較強。在黨中央、國務院堅強領導下，在全行業共同努力下，隨著疫情防控成效顯現和相關支持政策出臺，我國汽車產業一定能夠克服困難，實現平穩健康發展。

　　部辦公廳、運行監測協調局、裝備工業一司有關負責同志參加調研座談。